- Вступление
Привезли к нам как то на восстановление Ниву Шевроле. На первый взгляд автомобиль не нуждался в серьезном ремонте имы решили, что это будет легкая работа, которая не займет много времени.
Для кузовного ремонта идеальный вариант, когда нет необходимости заказывать дополнительные детали, либо клиент их сразу же привозит. Мы просто делаем свою работу и занимаемcя восстановлением машины.
Удар Нивы с виду был не сильным, поэтому готовились красить крыло, бампер и отдавать уже скоро клиенту автомобиль в готовом виде. Но не все оказалось так просто, как мы думали и с каждым разом автомобиль добавлял нам все новые и новые трудности. - Начало осмотра
Стоило заглянуть под автомобиль, как мы увидели, что покраской крыла и бампера тут точно не обойтись. Столкновение пришлось на колесо, соответственно погнуло подрамник. Всё днище и лонжероны были в складках. О восстановлении крыла и бампера на данном этапе не могло быть и речи, первым делом придется править лонжероны и вытягивать днище автомобиля.
Мы понимали, что 1/4 автомобиля при таком раскладе уже точно пойдет под замену. Работы добавлялось, но и тут сюрпризы не закончились. Как только мы приступили к осмотру главных элементов автомобиля, то сроки окончания работ плавно передвигались, увеличивая числа на календаре. - Осмотр двигателя, трансмиссии
Когда мы стали осматривать ходовые части автомобиля, то понимали, что работ прибавляется еще больше. Двигатель, раздаточная коробка, коробка передач, — все детали были сорваны с креплений.И это не могло не пугать, ведь при повреждении главных ходовых частей, запланированная стоимость работ и замены деталей может значительно увеличиться.
Но после тщательного осмотра, мы немного расслабились, поскольку двигатель, КПП и раздатка оказались в целости и менять их не было необходимости. Такая новость не могла не радовать, ведь двигатель, КПП и раздатка — это одни из самых дорогостоящих повреждений. Поэтому мы недолго думая приступили к демонтажу деталей для ремонта кузова автомобиля.
Хотя шевроле всем своим видом показывает, что это иномарка, но мы то знаем, что по сути это тот же самый российский автопром. И это играет нам на пользу, поскольку восстановление геометрии автомобиля протекает значительно быстрее. Ну и еще одно из главных преимуществ российского автопрома — это детали, которые можно найти практически в любом магазине без затруднений. По крайней мере мы так думали до окончания ремонта Шевроле Нивы. - Новые сложности
Но автомобиль не переставлял нас удивлять и открывал перед нами все новые поврежденные детали, которые шли под замену. В Chevrolet Niva был установлен кондиционер, а при столкновении корпус печки и осушители буквально разлетелись на множество кусочков. Пришлось производить замену и причем заказывать именно оригинальные детали напрямую от поставщика. Хоть ниву и можно сравнить с российским автопромом, но стоимость оригинальных запчастей все таки показывает в ней иномарку.
Требовалось заменить также радиатор кондиционера, трубки и подушки безопасности. Но возникла главная проблема, хоть автозапчасти для Шевроле Нивы продаются практически на каждом углу, их нельзя было заказать в стоковом варианте. Либо дорабатывай самостоятельно, либо ищите в другом месте, — отвечали нам. Большое количество времени ушло на поиски автозапчастей. Ни в одном магазине запчастей их не было в наличии. Мы не гордые, можем и подождать, но проблема также была в том, что и на заказ магазины не поставляли данный товар. - Итог
Но тот, кто боится трудностей никогда не открывает свое дело,
поэтому начали искать альтернативные варианты. Кто ищет, тот всегда найдет! В скором времени все детали были найдены, работы по восстановлению автомобиля произведены. Автомобиль в целом состоянии, смотрится практически как новый, — клиент доволен нашей работой.
Ну а для нас улыбка клиента — это всегда радость, потому что понимаешь, что весь путь в преодолении сложностей был пройден не зря!
И оперативное решение проблем приходит лишь с опытом, а чем быстрее ты решаешь проблемы, тем более квалифицированного специалиста видит перед собой клиент.
- Фотоотчёт.
